O silicone é bem conhecido por sua resistência à temperatura e flexibilidade, o que o torna amplamente utilizado em aplicações de mangueiras automotivas. Mas quando uma mangueira é exposta a fluidos-relacionados a óleo ou combustível, a resistência à temperatura por si só não é suficiente.
É aqui que umMangueira de silicone resistente a óleo revestida com FKMtorna-se útil.
O segredo não é simplesmente adicionar outra camada à mangueira. O revestimento FKM e a estrutura externa de silicone têm finalidades diferentes, permitindo que a mangueira lide com condições que podem ser difíceis para uma mangueira de silicone convencional.
A camada interna enfrenta a mídia
Em uma mangueira que transporta óleo, o material que entra em contato direto com o fluido é particularmente importante.
O silicone oferece excelente flexibilidade e desempenho em altas-temperaturas, mas sua resistência a determinados óleos e combustíveis nem sempre é suficiente para todas as aplicações. A exposição contínua a um meio inadequado pode afetar a camada interna ao longo do tempo, potencialmente causando alterações no material e reduzindo seu desempenho em serviço.
Um liner FKM fornece uma interface de material diferente entre o meio transportado e a estrutura de silicone.
O FKM é conhecido por sua resistência a muitos óleos, combustíveis e outros fluidos automotivos agressivos, bem como por sua capacidade de desempenho em temperaturas elevadas. Ao usar FKM como revestimento interno, a mangueira pode ser projetada de acordo com os requisitos específicos do ambiente-de contato com o fluido.
Esta é a principal razão pela qual o revestimento é importante.
Por que não fazer a mangueira inteira com FKM?
Se o FKM oferece forte resistência química e ao óleo, pode parecer lógico fabricar a mangueira inteira com FKM.
Na prática, a construção de mangueiras geralmente envolve o equilíbrio de diferentes propriedades do material.
O revestimento interno precisa fornecer a resistência necessária ao meio transportado. A estrutura externa de silicone pode fornecer flexibilidade, desempenho de temperatura e uma construção prática para roteamento em torno de componentes automotivos.
Os dois materiais, portanto, têm funções diferentes.
Em vez de perguntar qual material é universalmente melhor, a pergunta mais útil é:
Qual parte da mangueira precisa de qual característica de desempenho?
Para uma mangueira de silicone-resistente a óleo, a resposta pode ser colocar o material com maior resistência a fluidos no interior, mantendo o silicone como estrutura principal da mangueira.
A aplicação determina a construção
Nem todas as mangueiras automotivas semelhantes devem usar a mesma construção.
O meio real, a temperatura operacional, a pressão, as dimensões da mangueira, o roteamento e as condições de serviço esperadas precisam ser considerados.
Por exemplo, um circuito resfriador de óleo pode expor a mangueira a temperaturas elevadas enquanto circula continuamente um meio-à base de óleo. Neste tipo de aplicação, a resistência ao fluido e a resistência ao calor precisam ser consideradas em conjunto.
A construção necessária também pode mudar dependendo do diâmetro da mangueira, dos requisitos de pressão, do reforço e do projeto da conexão.
É por isso que umMangueira de silicone resistente a óleo revestida com FKMdevem ser especificados de acordo com o ambiente operacional real, em vez de selecionados apenas pela aparência ou classificação de temperatura.
A seleção de materiais começa com o meio
Na aquisição de mangueiras automotivas, a temperatura costuma ser uma das primeiras especificações consideradas. Para aplicações-relacionadas ao petróleo, o meio transportado deve ser tratado como um fator igualmente importante.
Antes de selecionar uma mangueira, é útil estabelecer:
Que fluido passará pela mangueira?
Qual é a temperatura operacional normal e máxima?
O fluido está continuamente em contato com a mangueira?
Que pressão e flutuações de pressão são esperadas?
Qual diâmetro e roteamento da mangueira são necessários?
É necessário reforço para a aplicação?
Esses fatores determinam se uma mangueira de silicone convencional é apropriada ou se uma construção especializada, como uma mangueira revestida-de FKM, é mais adequada.
A Haidu fornece soluções personalizadas de mangueiras de silicone automotivas, incluindoMangueira de silicone resistente a óleo revestida com FKM, com diferentes diâmetros, comprimentos, formatos, espessuras de parede e estruturas de reforço disponíveis de acordo com os requisitos da aplicação e especificações OEM/ODM.
